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扭矩传感器出故障会不会引起车子跑偏呢

  车子出现故障,感觉跑偏是是因为四轮定位不正常吗?还是因为扭矩传感器的问题呢?记下来听听扭矩传感器厂家的工程师怎么说:

  一、故障现象

  例如:一汽-大众2012款高尔夫轿车,车型为A6,配备CFBA直喷发动机和7DSG变速器。用户反映车辆在行驶过程中严重偏右。

  二、 检验与分析

  根据故障的特征,维修人员首先感觉是四轮定位不准确才导致的偏差,于是用四轮定位仪vag1995k测量了车轮定位的具体参数。

  但是,根据两个前轮的前束值,汽车应该向左而不是向右行驶。在调整了正确的车辆定位数据后,进一步分析表明,除四轮定位外,可能出现偏差的原因如下:

  ①轮胎气压不一致。

  ②轮胎磨损不一致。

  ③ 转向角传感器g85不在零位。

  维修人员目测轮胎两侧花纹磨损情况,测得胎压正常,排除轮胎故障。当方向盘处于正中间位置时,连接诊断仪自动读取动力转向系统的数据,其角度为零,校准并初始化后转向角度。

  将方向盘转动到左侧和右侧极限,可以确定电子转向系统中的黄色故障灯已打开,并且故障在方向盘返回其原始位置后立即发生。与边界位置的零点信号进行比较。随后维修人员利用诊断仪对动力转向系统进行检查,故障代码为:00573转向扭矩传感器超出上限,偶尔出现。

  根据故障代码的内容,故障原因是转向扭矩传感器信号不正确。所以我们找了一辆新车进行对比,读取了转向扭矩传感器的信号,发现故障车的转向扭矩输出向右偏大,所以可以判断故障是由转向扭矩传感器的信号错误引起的。扭矩传感器厂家工程师指出:由于转向扭矩传感器发送到电子转向控制单元的校正信号错误,转向马达始终具有正确的校正扭矩,这导致车辆在直线行驶时向右行驶。

  三、 故障排除

  更换电子助力转向机后,再进行试车,已经排除故障。