浅谈高速公路称重传感器的系统组成和工作原理

　　收费称重系统是指用高速公路出口收费道路和开放式收费道路上设置的称重设备计量装卸车辆，根据标准费用在超载重量上加上补偿费用的措施。以收费方式向装卸车辆征收通行费，能够有力地抑制道路破坏所使用的重大过载运输现象，也是通过经济手段管理过载运输的长期有效方法。称重传感器厂家工程师指出：称重系统是重量计费系统的重要组成部分，称重系统的准确性和可靠性与重量计费的公平性和顺利实施直接相关。

　　动态称重传感器的组成与原理

　　1、称重传感器主要由重量传感器、车辆分离器、轮胎识别器、地感线圈、控制柜组成。

　　重量传感器:该设备主要完成车轴重量、速度检测、轴型判断等基本工作。

　　车辆分离器:用于提供车辆分离和开始、结束等信号。

　　轮胎识别器：其主要用在检测车辆每个轴的轮胎数量。

　　地面感应线圈：主要用于检测车速和倒车，与红外分离器一起判断非车辆或人通过，减少误差。

　　控制柜：对来自动态测力传感器和线圈的信息进行处理，通过分析处理得到车辆载荷信息。

　　2、称重传感器系统工作原理

　　车辆进入收费车道时，其车轴依次通过铺设在车道表面的地面检测线圈、测力传感器、车辆分离器和车轴识别器。测力传感器检测每个轴的轴型和轴型(单轴和联轴)，轮胎识别器检测轮胎类型(单轴)信息。车辆分离器能正确判断车辆是否通过。等车辆完全开出之后，称重传感器将称重结果、车型识别结果等基本的信息发送到车道计费的智能计算机。

　　智能计算机根据收费系统对车辆实施收费，在收费显示画面上显示车辆的装载信息和应该支付的金额。 称重传感器厂家工程师说到：从整体工作原理来看，动态称重传感器是称重系统的重要设备，其稳定性直接影响称重系统的重量精度。